miércoles, 28 de marzo de 2012
Es una actividad del sector terciario, entendida como el desplazamiento de objetos o personas (contenido) de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehículo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de transporte).
Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro. Estos se clasifican en medios terrestres (ferrocarril, automóvil), aéreos (avión) o acuáticos (fluviales o marítimos), cada uno de los cuales necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.
Tipos de transporte
Transporte terrestre
El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que están formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas. Así pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales (eléctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). Denominamos flujo al tráfico que circula por la red de transporte, mientras que la capacidad es el flujo máximo que es capaz de absorber la red.
Estas redes de transporte terrestre las podemos clasificar en función de su densidad en tres tipos: ejes aislados, que serían aquellos que unen exclusivamente dos puntos en el territorio, lugar de producción y de consumo (redes de algunas zonas de países desarrollados en los que la población es escasa los recursos naturales no son explotados); redes poco estructuradas, en la que existen varios ejes, conectados o no entre sí, sin que exista una jerarquzación entre ellos (redes de países subdesarrollados); redes estructuradas, son aquellas en las que existe un elevado número de ejes, conectados entre sí y organizados de una manera jerárquica, lo que facilita el transporte por todo el territorio (redes de países desarrollados).
Transporte por carretera: es el más importante en la actualidad tanto para mercancías como para personas, debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados, (coches, camiones o autobuses). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexión de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Como desventajas presentan el elevado coste de construcción y mantenimiento de las infraestructuras viarias, o la congestión generada debido al aumento de los flujos.
El origen de esta red hay que buscarla en los antiguos caminos de herradura que fueron transformados desde finales del siglo XIX y durante todo el siglo XX en carreteras. Además se han ido construyendo nuevas vías que han ido facilitando el transporte y jerarquizando la red, así encontramos redes viarias compuestas por autopistas, autovías, vías rápidas, carreteras de diferentes anchos y caminos asfaltados o ripiados. En los países desarrollados, la red es densa y altamente jerarquizada, constituyendo el principal objetivo de las autoridades el mantenimiento de las infraestructuras ya construidas y la transformación en autopistas de las vías de circulación más densas; mientras que en los países subdesarrollados, la red es bastante menos densa y presenta problemas de acondicionamiento, asfaltado, sinuosidad, etc.
Transporte por ferrocarril: Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volúmenes de mercancías, que se contrapone con su inflexibilidad, pues únicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vías férreas. Su desarrollo se concentró en el siglo XIX en el seno de los países desarrollados, siendo soporte de la primera revolución industrial. La mayor parte de la rede ferroviaria procede de esos momentos. Durante el siglo XX, le surgieron grandes competidores, como el avión para el transporte de viajeros de larga distancia o el transporte por carretera para la corta distancia y las mercancías. El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando más velocidad, mayor confort y especialización en el tráfico de mercancías (contenedores, cisternas, vagones frigoríficos…). El futuro del ferrocarril está en las redes de Alta velocidad, que actualmente se están diseñando, como es el caso de la red europea.
Transportes especiales: Estas redes son exclusivas para transportar un único producto, como el petróleo a través de oleoductos, el gas a través de gaseoductos, la energía eléctrica a través de las redes de Alta tensión, o la información a través de la red telefónica.
Transporte Aéreo.
El transporte aéreo se ha desarrollado a lo largo del siglo XX, con especial incidencia a partir de la segunda mitad del siglo, cuando los avances técnicos aplicados a la aviación (motor a reacción, sistemas de vuelo…) han producido aviones más rápidos, seguros y de mayor capacidad. En un principio su uso civil era casi exclusivamente para el transporte de viajeros, y de mercancías poco voluminosas, aunque con el paso del tiempo van adquiriendo mayor importancia otro tipo de mercancías, que necesitan una rápida distribución. En el transporte de viajeros, se ha experimentado un claro aumento de los usuarios, debido tanto al aumento del número de plazas disponibles, como a la bajada de las tarifas aéreas, así como la diversificación de los destinos tanto a largo (más de 4000 Km) como a corto recorrido (alrededor de 1000 Km).
El transporte aéreo necesita para su funcionamiento de aeropuertos, que son enormes infraestructuras dedicadas a las operaciones aéreas. Estas son grandes consumidoras de espacio, tanto para las pistas de aterrizaje y despegue como para las edificaciones necesarias para un correcto funcionamiento aeroportuario: Hangares (lugares de almacenamiento y reparación de los aviones), terminales de viajeros y mercancías, aparcamientos, almacenes, edificios de servicios, etc. Los aeropuertos suelen ser nudos de comunicación de varios medios de transporte, por lo que a sus inmediaciones llegan autopistas, carreteras o líneas de ferrocarril, que facilitan la comunicación con el resto del país.
La presencia de aeropuertos induce a la localización en torno a ellos de una serie de actividades económicas relacionadas con él, tales como hoteles, empresas de alquiler de vehículos, empresas de transporte urgente, centros de negocios, etc., que generan una dinámica económica muy importante en la zona.
Transporte acuático.
El transporte acuático es el realizado mediante barco, pudiéndose distinguir entre el transporte fluvial (por ríos y canales) y el marítimo. Su principal ventaja radica en poder transportar mercancías voluminosas a bajo coste, mientras que en contrapartida la velocidad del transporte es bastante menor. Esta velocidad ha provocado la decadencia del transporte de viajeros de larga distancia (copado por el transporte aéreo), mientras que en las cortas distancias se mantienen en formas de ferry (barcos relativamente rápidos que cubren frecuentemente líneas de pasajeros de corta distancia).
Tanto el transporte fluvial como el marítimo necesita de puertos para prestar sus servicios, estas infraestructuras sirven para la interconexión entre diferentes medios de transportes, por lo que deberán tener las edificaciones y almacenes necesarios para el desarrollo de su actividad.
Transporte fluvial. Los ríos son excelentes vías para adentrarse en los continentes, aunque no todos los ríos son navegables, dependiendo del caudal, el relieve del cauce (que no formen rápidos ni cataratas), del clima (algunos ríos se hielan en invierno y otros se secan en verano), de la compatibilidad con otros usos (represas para abastecimiento humano, producción de energía, regadío), etc. A pesar de estos condicionantes, existen numerosas redes de transporte fluvial en el mundo, como en el Reino Unido o en el norte de Europa, en la que se han unido varios ríos mediante canales (Ej. Danubio y Rhin).
Transporte marítimo. Está centrado en la actualidad prácticamente en el transporte de mercancías, quedando el de pasajeros reducido a los viajes de placer o cruceros y al transporte de corta distancias realizados por de los Ferry. El desarrollo de la marina mercante se ha basado en el aumento del tonelaje de los barcos (capacidad de las bodegas), la especialización (barcos dedicados al transporte de un solo producto: petroleros, barcos frigoríficos, porta contenedores, etc.) y cierto aumento de la velocidad. Estas transformaciones han hecho que se reduzca el coste del transporte de las mercancías. Por otra parte el aumento del comercio marítimo ha redundado en la necesidad de mayores espacios para almacenes, contenedores, industrias asociadas a productos transportados por barco (refinerías, petroquímicas, etc.), con lo que los puertos han crecido considerablemente, alejándose del centro de las ciudades portuarias.
Proyecto Medios de transporte
| Área de Aprendizaje | Componente | Objetivos | Aprendizajes esperados | Indicadores |
| Formación personal y social | Autonomía | Incrementar la capacidad de ejecutar diversas acciones y toma de decisiones por si mismo | •Tomar decisiones antes diversas situaciones que se le presenten •Adaptarse a situaciones nuevas e imprevistas | •Manifestar seguridad para separarse temporalmente y progresivamente de los adultos |
| Comunicación y representación | Expresión plástica | Expresa y crea libremente partiendo de distintas experiencias ambientales que fomenten la imaginación, la invención y la transformación | •Expresarse creativamente con actividades grafico plásticas: dibujo, pintura, modelado, otros | •Expresar creativamente figuras con actividades gráficos plásticas: garabatos, pintura, amasado, moldeado • Representar y recortar figuras de medios de transporte |
| Área de aprendizaje | Componente | Objetivo | Aprendizaje Esperados | Indicadores |
| Relación con el ambiente | Proceso matemático (espacios y formas numéricas) | Establecer relaciones espaciales entre los objetos y personas, tomando como punto de referencia el propio cuerpo y los elementos del entorno | Comparar objetos concretos del entorno, figuras y cuerpos geométricos utilizando las relaciones más grandes que, más pequeño que, más corto que, más grueso que, más delgado que, más alto que, más bajo que, más pesado que, más liviano que, menos que | • Identificar cuerpos geométricos y líneas en objeto de su entorno • Anticipar algunas trayectoria de los objetos de su entorno |
| Rutina Diaria | Estrategias | Actividades | Recursos |
| Recibimiento | Recibir a los niños y niñas a través de las canciones `Buenos días señorita` `` 1,2,3 y da tres palmas | •Dar los buenos días •Cantar | •Canción •Niños, Niñas |
| Trabajo libre en los espacios •Experimentar y descubrir | Invitar a los niños y niñas a realizar con materiales de desecho algunos de los medios de transporte | Realizar medios de transporte | •Material de desecho: cartón, papel periódico, cartulina. |
| Representar e Imitar | Invitar a los niños y niñas a que traigan a la sala materiales con relación a los medios de transporte para realizar una dramatización | Dramatización | •Material de arte |
| Expresar y Crear | Invitar a los niños y niñas al espacio expresar y crear facilitándole materiales para que los mismos dibujen su medio de transporte favorito | Dibujar un medio de transporte de su preferencia | •Hojas blancas •Creyones |
| Armar y Construir | Invitar a los niños y niñas al espacio de armar y construir facilitándole materiales para que construyan su medio de transporte | Construir y armar los medios de transporte | •Legos •Rompe Cabeza •Memoria |
Medios de transporte
Periodo de la jornada
Bienvenida
Hacer una ronda, cantar las canciones de bienvenida, segundamente contar cuantos niños hay en el aula.
Planificación
Invitar a los niños y niñas a los diferentes espacios donde deseen trabajar.
Intercambio y recuento
Invitar a los niños y niñas hacer una ronda donde se le preguntara que hiciste? Con que jugaste?
Orden y limpieza
Motivar a los niños y niñas con la canción a guardar para que ordenen los espacios.
Actividades en pequeños grupos
Inicio
Al iniciar la actividad a través de un video darle a conocer a los niños los diferentes medios de transporte
Desarrollo
Antes de iniciar las actividades les daré un breve concepto sobre que son los medios de transporte. Los Medios de transporte nos facilitan el traslado de un lugar a otro, bien sea por Aire, Mar y Tierra.
Cierre
Como cierre de la actividad hacerles preguntas generadoras donde l niño se sienta motivado con imágenes alusivas, juegos, canciones, videos y sopa de letras.
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